Menu Naverok
● Sedsala 19-an Sedem: Nûbûn û Popularîteya Trify
● Matthew A. Cherry û Beşdariya Amerîkî
● Evolution û celebên tricycles
● Tricycles îro li seranserê cîhanê
● Nîştinên teknolojîk û adaptasyonên nûjen
● Xelasî
>> 1 Kî trîska yekem vedişêre?
>> 2. Kengê tricycle ya pedal-hêz hate afirandin?
>> 3
>> 4. Whyima tricycles di nav jinên Victorian de populer bûn?
>> 5. Tricycles di demên nûjen de têne bikar anîn?
● Citar
Tricycle, wesayîtek sê-teker, xwedî dîrokek balkêş e ku sedsalan û parzemînan diyar dike. Ew amûrek bi roketan re ye ku bi qasî sedsala 17-an, bi navgîniya cuda, nûjen, û bikar tîne da ku îro li wesayîta piratûr û pratîkî were zanîn. Vê gotarê ku bifroşe vedibêje Tricycle , Milestones di pêşkeftina wê de, û girîngiya wê ya çandî û fonksiyonel li çaraliyê cîhanê.
Yekem tomar kir ku di 1680-an de ji hêla Stephan Farffler ve hatî vexwendin, Paraplegic German Watchmaker ku li nêzîkî Nuremberg dijî. Nekarîn, Farffler bi hevra çîlek sê-teker re hatî çêkirin û bi destan û geareyên destan re hêzdar e, pir mîna kargêrek rengîn dixebite. Ingeniya wî ya mekanîkî ji wî re derfet kir ku ji bo çareserkirina pirsgirêkên seyrûseferê hilweşîne û ji bo nûbûnên tricycles pêşerojê li dar xist. Berevajî guhertoyên pedal-pedal-pedal, tricycle Farffler Marvel Mekanîzmaya sedsala 17-an bû, tekez kirina amûr û gihîştinê.
Di 1789 de, nêzîkê sedsal, du peykervanên Frensî, Blanchard û Maguier, tricycle yekem-pedal-pedaled. Vê yekê nîşanek zivirandina xalîçeyek ji desta pedal-hêza pedal-hêza pedal-ya ku bi lez bûye taybetmendiya diyarkirî ya sêwiranên tricycle ya paşê. Termê 'tricycle ' bi fermî di vê heyamê de ji hêla Kovara DE Parîs ve hate destnîşankirin ku vê romanê ji sê-teker ve hatî destnîşankirin, ji bîsîkletê veqetîne.
Zûtirîn tricycles bi piranî ji bo alîkariya kesên ku bi balansê an tevgerîn re têkildar bûn, û hêdî hêdî ji bo karanîna reklam û veguhastinê bi dest xist.
Di destpêka 1800-an de, çend pêşkeftinên girîng bilez sêwirana tricycle û populerbûnê:
- Di 1818 de, Inventor Brîtanî Denis Johnson tricycle, pêşkeftina sêwiranê û anîn Englandngilîztan.
- Midro heya dawiya sedsala 19-an bû şahidên bilez, nemaze li Brîtanya. Di 1876 de, James Starley, çêkerek makîneyê-makîneyê li Coventry, Englandngilîztan, tricycle lever Coventry danasîn. Vê makîneyê mekanîzmayek leverê ya alîgirê û du tekerên piçûk ên li ser yek alî, bi çîkolata mezin a li ser yê din. Sala din, wî rotiyayê Coventry dest pê kir, ku yek ji zûtirîn zincîra zincîra rotar li ser tricycle vedigire. Van veberhênan li seranserê Brîtanya, li seranserê Brîtanya, bi zêdetirî 120 modelên ku ji hêla 1884 ve hatine hilberandin, çirûskek tricyclingê dipêjin.
TRICYCLES bi taybetî di nav jinan de Englandngilîzstan, ku bi qedexeyên cilan re rû bi rû bûn (mîna cilên dirêj) ku siwarbûna du-teker ên ku bi xetereyên du-teker ên xeternak têne çêkirin û bêpergal kirin. Sêwiranên mezin û kêm ên atletîkî ji ber aramî û ewlehiya wan tricycles tercîh dikin. Di encamê de, tricycles bûn sembolên statûyê û veguhestina genandî di gelek malbatên pola jorîn de.
Sedsala 19-an dikare temenê zêrîn ji tricycle were hesibandin, ji ber ku ew ne tenê ji bo kargêriyê lê ji bo werzîş û demsalê jî hate hesibandin. Bûyerên pêşbaziya destpêkê tricycles têne xuyang kirin, û sêwiran ji wesayîtên giran ên bi karanîna giran û modelên bilez ên giran.
Li seranserê Atlantîk, Metta A. Cherry, li Washington, DC, di sala 1834-an de çêbû, ji sêwirana tricycle re beşdariyek girîng çêkir. Wî berê modelên Velocipede Velocipede û di sala 1888-an de baştir kir, patentek ji bo modela tricycle ku nûbûnên ku ewlehî û amûrek baştir kiriye wergirt. Trify's Tricycle destûr da ku siwarên rûnin da ku rabin û li pêş çavan bin, ji nû ve başkirin û şiyana.
Sêwirana wî tekez kir ku rola tricycle wekî amûrek pratîkî û ewledar a veguhastinê, nemaze ji bo pêkanîna mal û rêwiyan. Ev bi taybetî di mijarên bajarî de li ku derê manewî û aramî hate xelat kirin girîng bû.
Cherry her weha di nav patentên xwe de fendelên kolanê jî çêkir û wekî kesayetek pioneering ku alîkariya populerizandina tricycle li Dewletên Yekbûyî û ji wêdetir.
Dîroka tricê ji hêla pêlên nûbûn û adaptasyonê ve tê nîşankirin, ku ji sêwiranên hêsan ên ji wesayîtên pir pispor re derbas dibe:
- Nifşê yekem (sedsala 19-an): taybetmendî ji hêla cûrbecûr lever-ajotinê û zincîreyên zincîre, di serî de li Brîtanya. Van tricycles bi gelemperî du tekerên paşîn û yek teker, an berevajî, bi mekanîzmayên rêberên cihêreng hebûn.
- Nifşê Duyemîn: Li dora 1880-an derket, ku pîvana naskirî ya du tekerên paşîn û rêça pêşeng, giraniya sivik, û leza lezgîntir û zûtir. Racing Tricycles bi tirên pneumatic di vê demê de xuya bû.
- Tricycles Modern: Tricycles -odyro ya Modern bi gelemperî ji bo armancên cihêreng têne çêkirin: pêlîstokên zarokan, bikesên mezin ên mezinan, kargêrên rêwîtiyê, û wesayîtên rêwîtiyê yên motîf. Tricycles Recumbent û Trikes Folding ji sedsala 20-an vir ve pêşkeftinên teknîkî nîşan didin.
Di nav de guhertin hene:
- Tricycles Adult: Bi gelemperî ji bo dem û werzîşê tê bikar anîn, bi rehet û aramî di hişê xwe de hatine çêkirin.
- Tricycles zarokên: Bi gelemperî piçûktir, hêsan, û bi taybetmendiyên ewlehiyê yên ku ji bo fêrbûna balans û hevrêziyê fêr dibin hene.
- TRICYCLES UTILITY: Bi kaxezên bargiraniyê an baskên bargiraniyê, van modelan piştgiriyê didin barkirina tiştên û alavên, bi berfirehî di sektorên barkirinê û radestkirinê de cîhanê.
- Tricycles motorized: Powered an ji hêla motorên piçûk an motorsên elektrîkê ve, ev di gelek welatên pêşkeftî de wekî vebijarkên veguhastinê yên erzan xizmet dikin.
Dema ku tricycles bi gelemperî wekî lîstokên zarokan li gelek welatên rojavayî, li gelek Asya, Afrîka û Amerîkaya Başûr têne fikirîn, ew ji wesayîtên bazirganî û rêwî yên girîng dimînin. Tricycles motorized wekî baca, kargêrên tiştan xizmet dikin, û wesayîtên piçûk ên ji ber giyana xwe, durustî, û manevrasyonê li ser rêyên bajarî an uneven ên bajêr.
Berevajî vê yekê, reklam û amûrên mezinan li rojava, ji bo aramî, aramî û gihîştina wan ji bo siwarbûn û mirovên bi pirsgirêkên balansê re bertek nîşan dan.
Di çarçoweyên profesyonel û bazirganî de, tricycles jî çareseriyên veguhastina domdar a ku otomobîl an wesayîtên mezintir dibe ku ne pratîk an jîngehek berbiçav be. Ew bi gelemperî li deverên gundewarî, bazaran, û bajarên populer ên dendikandî têne dîtin.
Digel pêşkeftinên vê dawiyê di materyal, endezyar, û propulsionê elektrîkê de, tricycle bi taybetmendiyên nû 21-an pê ve girêdide:
- Bikaranîna materyalên sivik ên wekî aluminium û fibrana karbonê zû û porteqalî zêde dike.
- Motorên Elektrîkî yên ku bi tricycles ve girêdayî ne û bi taybetî ji bo modelên bargiran û radestkirinê, bi rêgez û hêsantir dibin.
- Tricycles Folding ji bo komîterên bajarî hilanîn û portahîlasyonê berhev dikin.
- Pergalên birêkûpêk ên hilweşandî, ergonomîk, û rûniştina rûniştinê ya xwerû ji bo hewcedariyên rider ên cihêreng.
Civaktên werzîşê û hilberîner bi domdarî sînorên performansa tricycle bikişînin, bi fonksiyonê bi fonksiyonê di sêwiranên romanê de ji bo werzîşê, tûrîzmê, û seferberiya rojane ya minasib.
Trifycle bandor li çand û şêwaza jiyanê di gelek awayan de bandor kir:
- Sembola serxwebûn û serxwebûnê ji bo kesên bi astengiyên laşî yên ji destpêka xwe ve.
- Katalîzator ji bo tevgera jin û guhertina civakî di demên Victorian de.
- Tecrubeya zaroktiya Iconic ku balans û şarezayên çîkolata ji zarokên biçûk re diyar dike.
- Dabeşa bingehîn a microcommerce bajarî di gelek bajarên gerdûnî de.
- Mijara dilşikestina wesayîta Nostalgia û Vintage, bi berhevkar û muzexaneyên ku ji bo parastina modelên dîrokî hatine veqetandin.
Daxuyaniya tricycle û pêşveçûnê çîrokek balkêş a hişmendiya mirovî, adaptasyon û tevlêbûnê ye. Ji Stephan Farffler's Pioneering 1680 Steps For Alîkarî, bi fransî, Brîtanya, Brîtanî, û Amerîkî îro, tricycle li seranserî sedsalan û çandên bi navbêna veguhastina wesayîtek bêhempa dimîne. Kombûna wê ya aramî, ewlehî, û versatility li ser bîsîkletan û otomobîlên xwe di salnameyên dîroka veguhastinê de cîh digire. Tricycle adaptasyona xwe berdewam dike, xizmeta nifşên nû û civakên cîhanê bi serîlêdanên pratîkî, recreation û bazirganî.
Yekem tricycle ya naskirî di 1680 de ji hêla Alman Watchmaker Stephan Farffler ve hate vexwendin, wekî amûrek tevgera destan hate çêkirin.
Du Frensî, Blanchard û Maguier, di 1789-an de tricycle pedal-powered-ê damezrandin.
James Starley di 1870-an de rotareseriya Coventry Lever Tricycle û Coventry Rotary danasîn, pêşkeftina zincîra tricycle û mekanîzmayên lever
Tricycles ewledar bûn û hêsantir bûn ku ji bîsîkletan siwar bibin dema ku cilên dirêj çêdikin, ji bo jinê moda vebijarkek bijare.
, Ro, tricycles wekî pêlîstokên zarokan, wesayîtên rekreatuya mezinan, kargêrên bargiraniyê, û veguhestina bargiraniyê li gelek welatan, nemaze li Asya û Afrîka.
[1] (https://triporteurs.wordpress.com/page-3-3-3-3-3-tricycles/ )/)
[2] (https://www.dartmoorlife.org.uk/what-came-first-trike-or-bike/)
[3] (https://www.itsbebikes.com/blogs/aitour-blogs/who-invented-the-tricycle)
[4] (https://en.wikipedia.org/wiki/Tricycle)
[5] (https://www.nytimes.com/2014/01/26/magazine/who-made-That-THYCLE.html)
[6] (https://velosurance.com/blog/everyothing-kirkirkcles/ )/)
[7] (https://onlinebicyclemuseum.co.uk/history-of-tricycles/ )/)
[8] (https://www.blackpast.org/african-american-history/cher-matthew-1834/)
[9] (https://historicachear.com/blogs/news/matthew-cherry-tricycles-trailblazing-inventor)
[10] (https://www.instagram.com/p/ck6yxculmzs/)
[11] (https://laidbackcycles.com/blogs/news/history-of-the-recumbent-tricycle)
[12] (https://batteryswapcabinet.com/tricycle-history/)
[13] (https://www.bicycleshistory.net/bicycle-history/history-of-tricycle/)
[14] (https://onlineebicyclemuseum.co.uk/the-evolution-of-childrens-tricycles/)
[15] (https://www.dartmoorlife.org.uk/the-tricycle/)
[16] (https://www.trike-bike.com.au/history/)
[17] (https://www.redsdit.com/r/wholesomebpt/comments/8i6yjg/thank_you_matthew_a_cherry_for_inventing_the/)
