Plus le système écologique est grand, plus le stade des exportations de voitures d'occasion sera large

Après six ans de développement approfondi, l'industrie automobile d'occasion de la Chine a mis les voiles pour le marché mondial. Depuis le lancement du programme pilote d'exportation de voitures d'occasion en 2019, l'industrie est passée de 'Breaking the Ice and Testing the Waters ' vers une nouvelle étape de 'Amélioration de la qualité et de l'expansion de la capacité '. Au cours des deux dernières années, le volume d'exportation a augmenté de près de 50%, avec un réseau couvrant plus de 160 pays et régions du monde, notamment l'Europe, l'Amérique, le Moyen-Orient et l'Afrique. Il est devenu une nouvelle force qui est en plein essor dans le système de circulation mondial.

La '2025 Chine a utilisé la conférence sur l'écosystème des exportations de voitures ' avec le thème de 'connectant le monde de Guangzhou, reliant les régions dans toutes les directions ' a récemment eu lieu à Guangzhou. L'événement a été organisé par la China Automobile Dealers Association et organisé conjointement par Pékin Shenzhou Car Lental Co., Ltd. et Guangzhou Assets appartenant à des actifs Smart City Service Co., Ltd. Lors de la conférence, plusieurs parties, notamment le gouvernement, l'industrie, les entreprises et les institutions de recherche ont atteint un consensus, des ressources intégrées et prévus pour le développement. Parmi eux, l'événement le plus notable a été la création de la succursale de voitures d'occasion de la Source de véhicules d'occasion de la succursale de voitures d'occasion de la Chine Automobile Dealers Association, marquant que l'exportation de voitures d'occasion de la Chine est entrée dans un stade où le changement quantitatif entraîne des changements qualitatifs, et a également inauguré l'ère de la longue distance des voitures d'occasion.

Réalisez le saut écologique de 'Product Export ' vers 'System Go Global '

Depuis le lancement du programme pilote en 2019, l'industrie de l'exportation de voitures d'occasion de la Chine a connu une période cruciale d'amélioration du système et d'accumulation d'expérience. Selon les conseils politiques, les entreprises d'exportation ont activement exploré l'innovation modèle, établi des systèmes standardisés et élargi les canaux mondiaux, réalisant avec succès un saut du pilote régional à la disposition mondiale. Actuellement, l'industrie a officiellement fait ses adieux à la phase d'exploration et est entré dans une nouvelle phase de fonctionnement à grande échelle, de production systématique et de développement durable. La compétitivité des voitures d'occasion chinoises sur le marché mondial est entrée en phase d'amélioration substantielle.

Luo Lei, vice-président de la China Automobile Dealers Association, estime que les voitures utilisées à longue durée de mi-mille sont la clé pour ouvrir le marché mondial, et la Chine a une réserve extrêmement abondante de ces véhicules. With the in-depth development of the automotive market, a large number of high-quality vehicle sources have been accumulated by ride-hailing platforms, leasing companies, financial institutions, etc. These include the batch retirement of operational vehicles by leasing companies, the large-scale iteration of compliant ride-hailing vehicles by ride-hailing platforms, repurchased vehicles by financial institutions, systematically released auction vehicles, and the concentrated withdrawal of test drive vehicles from fabricants. Tous ces éléments constituent une riche source de sources de véhicules institutionnelles qui peuvent être profondément explorées. Par conséquent, l'association prendra l'initiative de la promotion de la construction d'une plate-forme de passation centralisée de la source de véhicules institutionnels. En connectant directement 'Export Enterprises ' avec 'Vehicle Source Institutions ', il réduira considérablement le coût des liaisons intermédiaires et résoudra le problème de l'intégration de la source du véhicule de la source.

Luo Lei a souligné que pour promouvoir le développement de haute qualité des exportations de voitures d'occasion, il est nécessaire de construire un écosystème à pleine chaîne, complétant un saut écologique de 'Product Export ' vers 'System Export '. Cela comprend la coordination de l'exportation des pièces automobiles, l'établissement d'un réseau de chaîne d'approvisionnement des pièces d'entrepôt à l'étranger couvrant les principaux marchés et la production de pièces de maintenance consommables et de kits de maintenance pour réduire fondamentalement les coûts après-vente à l'étranger; Se lier à des entreprises de réparation nationales de haute qualité pour aller à l'étranger, en créant davantage de points de service sur les marchés cibles et en renforçant les capacités de service locales; Renforcer l'autonomisation technique pour les partenaires étrangers, fournir un soutien à la diagnostic à distance et une formation systématique et améliorer les niveaux de service terminal; Former une boucle fermée écologique trois en un de 'Ventes de véhicules - Supply - Garantie de service ', améliorant de manière globale la crédibilité de la marque à l'étranger des voitures d'occasion chinoises et cultivant un pôle de croissance des bénéfices durable.

Il a souligné que les exportations de voitures d'occasion de la Chine ne sont en aucun cas une simple activité commerciale, mais un lien crucial dans le processus d'internationalisation de la chaîne de l'industrie automobile. Ce n'est qu'en intégrant l'ensemble de l'écosystème, notamment la consolidation des sources de véhicules, la logistique transfrontalière, les services financiers, les ventes à l'étranger et le suivi des données, les voitures utilisées chinoises peuvent-elles vraiment devenir une marque dorée sur le marché mondial.

La carte d'appel globale de 'Using Cars from China ' devient de plus en plus brillant

En 2024, les exportations de voitures d'occasion de la Chine ont dépassé la barre des 400 000, les destinations s'étendant de marchés traditionnels tels que l'Asie du Sud-Est et l'Afrique aux marchés émergents au Moyen-Orient, en Amérique latine et dans certaines parties de l'Europe. La réputation globale de 'chinois usags ' est brillante et plus lumineuse. Derrière ces chiffres se trouve la publication des dividendes politiques, l'amélioration des capacités de la chaîne industrielle et la reconnaissance du marché mondial de la «rentabilité élevée» des automobiles chinoises.

Huang Ruoyu, le président de la succursale d'occasion de l'occasion de la Chine Automobile Dealers Association, a présenté qu'en 2020, le volume d'exportation des voitures d'occasion en Chine n'était que de 4 300 unités. On s'attend à ce que d'ici 2025, le volume d'exportation des voitures d'occasion en Chine dépassera 1 million d'unités. En seulement six ans, le volume d'exportation augmentera de 232 fois. En 2022, le principal marché d'exportation des voitures d'occasion est passé aux pays le long de l'initiative Belt and Road, tandis que le marché grec a également émergé. En 2023, l'Asie du Sud-Est est devenue le plus grand marché des exportations de voitures d'occasion de la Chine. En 2024, l'examen national de qualification pour les entreprises d'occasion de voitures d'occasion a été entièrement libéralisé, et le nombre d'entreprises d'exportation de voitures d'occasion a grimpé des 47 à 3 000 premiers, le cycle de dégagement des douanes également raccourci de 40%. Cette année, plus de 50% des exportations de voitures d'occasion de la Chine sont vendues sur le marché de l'Asie du Sud-Est, et les modèles hybrides rechargeables ont connu une croissance rapide, avec un taux de croissance de 210%.

Comme le dit le dicton, les voitures neuves s'introduisent sur le marché tandis que les voitures d'occasion stabilisent le sol. Le meilleur critère pour tester un produit est non seulement de voir combien de nouvelles voitures sont vendues sur les marchés à l'étranger, mais aussi pour voir si les voitures d'occasion peuvent mieux s'intégrer dans la circulation du marché local, a-t-il déclaré.

En tant qu'acteur important sur le marché des exportations de voitures d'occasion en Chine, depuis l'année dernière, China Auto Rental a progressivement établi 29 entrepôts de voiture d'occasion d'occasion nationaux et 5 entrepôts d'attaquant portuaire, et mis en place 6 bureaux de vente directe à l'étranger. Il a couvert 4 000 véhicules disponibles en temps réel dans plus de 30 pays dans des régions telles que le Moyen-Orient, l'Asie centrale, l'Afrique du Nord, l'Afrique de l'Ouest et l'Amérique latine.

Gao Dewu, PDG de China Auto Rental, a déclaré que les sources de véhicules fiables sont le fondement de l'écosystème, et que les informations transparentes sont le pont de la confiance. China Auto Rental s'engage à construire et à améliorer les capacités à chaîne complète de la préparation de véhicules de haut niveau avant la vente + la logistique mondiale pendant la vente + le support local après la vente ', pour construire un système de service transfrontalier efficace et fiable pour l'exportation de voitures d'occasion chinoises, y compris de nouveaux véhicules énergétiques, et aider les partenaires à améliorer leur compétitivité mondiale. La compétitivité mondiale des voitures d'occasion chinoise doit passer de 'Prix Advantage ' à 'Brand Trust '. On peut voir que la seconde moitié des exportations de voitures d'occasion concerne 'Vendre l'écosystème '.

'Ce n'est qu'en construisant un écosystème complet couvrant les services d'approvisionnement, d'inspection, de logistique et de ventes, décomposant vraiment les îles isolées de la chaîne industrielle et formant une synergie, les voitures d'occasion de la Chine peuvent-elles aller loin et rester ferme sur le marché mondial, ', a déclaré Gao Dewu.

Les opportunités d'exportation en vrac de véhicules d'occasion vers des marchés à l'étranger ont émergé

De l'avis de Li Jia, vice-président de la location automobile en Chine, le commerce international durable n'a jamais été un accord ponctuel ou une industrie à but lucratif. Au lieu de cela, il s'agit de professionnels qui gagnent des bénéfices raisonnables de manière saine et durable.

Il a proposé que les exportations de voitures d'occasion de la Chine doivent surmonter trois obstacles majeurs - le 'Hurdle professionnel, l'obstacle de confiance et l'obstacle à l'échelle ' - pour établir un avantage concurrentiel international. L'obstacle professionnel signifie que les entreprises d'exportation doivent définir clairement le modèle qu'ils choisissent et le rôle qu'ils jouent dans le commerce international. Le Hurdle de confiance signifie qu'ils doivent répondre aux quatre questions les plus urgentes des clients - qu'il y ait des véhicules disponibles, l'état des véhicules, qu'il y ait un service après-vente et s'ils acceptent des termes de paiement ou de la consignation - et doivent passer par le processus de «briser la glace avec des véhicules à l'étranger - tester les eaux avec de petites transactions - construire la confiance par les achats de répétition ». L'obstacle à l'échelle signifie qu'il est peu probable que les commandes individuelles aient un impact significatif, et une approche commerciale doit être adoptée pour réaliser une percée à l'échelle.

Sur la base de plus d'une année de pratique d'expansion à l'étranger par China Auto Rental, Li Jia a proposé trois chemins clés: premièrement, prenez l'initiative de 'Go Global ' en créant des réseaux de vente directs dans six pays clés du monde entier grâce à des entrepôts de port, à des entrepôts à l'étranger et à des bureaux à l'étranger, couvrant plus de 30 pays environnants. Deuxièmement, intégrer les ressources et établir un 'groupe de travail sur les sources de véhicules ' en collaboration avec il a appelé les fournisseurs de sources de véhicules, la logistique, le service après-vente et d'autres entreprises de soutien à travailler ensemble pour promouvoir l'exportation de voitures d'occasion à longue distance de la Chine à un nouveau niveau à travers la voie de 'des sources de véhicules institutionnelles menant la voie, des services de soutien à la suite et des plates-formes de négociation allant à propos de la mer.'. Les fournisseurs de sources de véhicules nationaux pour partager des opportunités commerciales à l'étranger et améliorer l'efficacité de contrepartie. Troisièmement, concentrez-vous sur 'Standard Products ' et favorisez la transformation des voitures d'occasion non standard à la standardisation grâce à la stratégie quatre mêmes ', y compris la même année, le même kilométrage, le même état et le même prix, pour améliorer la confiance du marché.

Le groupe de travail sur les sources de voitures d'occasion de la branche d'exportation de voitures d'occasion de la China Automobile Dealers Association, créée lors de cette conférence écologique, vise à intégrer les sources de véhicules des principaux institutions automobiles d'occasion domestiques, à étendre systématiquement les opportunités commerciales à l'étranger pour l'exportation par lots de voitures d'occasion et à accumuler conjointement une bonne réputation pour les voitures d'occasion chinoises à l'étranger. Il s'efforce de créer une marque de qualité pour les exportations de voitures d'occasion de la Chine et de devenir le canal préféré pour les achats en vrac à l'étranger de voitures d'occasion chinoises.

Li Jia a déclaré que l'objectif d'agrégation des sources de véhicules institutionnels est de réduire la négociation individuelle pour chaque véhicule et d'essayer de transformer les voitures d'occasion en 'produits standard ' pour améliorer l'efficacité des exportations. Par conséquent, les institutions membres devraient être capables de vendre plus de 2 000 voitures d'occasion au niveau national chaque année et ont la capacité de fournir plus de 200 'sources de véhicules à quatre jeux à la fois. Les institutions membres peuvent profiter des opportunités de vente à l'étranger directement offertes par le groupe de travail et une assistance aux transactions, ainsi que le partage des ressources mondiales de bout en bout après la vente des voitures, y compris les permis de qualification, la déclaration de douane et l'autorisation, l'assurance logistique, les entrepôts à l'étranger et la livraison du terminal, etc. chaîne, comme l'entretien et les garanties prolongées.

En réponse à la période cruciale pour les voitures d'occasion chinoises pour améliorer leur compétitivité sur le marché mondial, la branche d'exportation de voitures d'occasion de la China Automobile Dealers Association, par le biais de son groupe de travail sur les sources de véhicules pour les institutions de voitures d'occasion, a publié quatre initiatives à l'industrie:

Premièrement, une qualité de haute qualité et un prix bas, une exportation de qualité. Promouvoir conjointement l'exportation de haute qualité, intelligente et à grande échelle des voitures d'occasion de la Chine, permettant aux consommateurs mondiaux de profiter des dividendes économiques et d'une excellente expérience apportée par le développement vigoureux de l'industrie automobile chinoise. Deuxièmement, des produits standardisés, des transactions pratiques. Rassemblez les sources de voitures d'occasion d'occasion domestiques et tirez parti des avantages standardisés des sources de voitures 'quatre-jeu'. Troisièmement, les conditions de véhicules transparents, l'honnêteté comme fondation. Soyez clair, ne cache pas ou omettez les vraies conditions des véhicules. Connectez-vous activement avec les gouvernements, les douanes et les institutions d'inspection et de certification des pays de destination pour s'assurer que les véhicules se conforment pleinement aux politiques d'accès locales et aux normes techniques. Quatrièmement, services fiables, fonctionnement durable. Assemblez les principales entreprises de tous les liens de la chaîne de l'industrie des exportations de voitures d'occasion de la Chine pour construire un système de services de support d'exportation, éliminant les préoccupations des concessionnaires et consommateurs étrangers concernant l'achat et l'utilisation des voitures d'occasion chinoises. Nous espérons constituer une bonne réputation, promouvoir des achats répétés et éviter résolument le comportement de recherche de profit à court terme pour assurer le développement durable à long terme de l'activité d'exportation.