Nnweta: | |
---|---|
Omume dị mkpa
Uzu inyinya |
371 |
Ọkọlọtọ |
Euro 2 |
Ikike injin |
> 8l |
Wiil na-anya |
6x4 |
Nnukwu uka |
20-25t |
Oke Torque |
1500-2000nm |
CAGO TANGY |
5600mm * 2300mm * 1500mm |
Ndị njem |
2 |
Tango tank ogologo |
5.3-6.2m |
Igwefoto n'azụ |
Onweghi |
Abs |
Okwukwe |
Myc |
Okwukwe |
Omume dị mkpa
Uzu inyinya |
371 |
Ọkọlọtọ |
Euro 2 |
Ikike injin |
> 8l |
Wiil na-anya |
6x4 |
Nnukwu uka |
20-25t |
Oke Torque |
1500-2000nm |
CAGO TANGY |
5600mm * 2300mm * 1500mm |
Ndị njem |
2 |
Tango tank ogologo |
5.3-6.2m |
Igwefoto n'azụ |
Onweghi |
Abs |
Okwukwe |
Myc |
Okwukwe |
Isi ihe na-egosi
The Hoo 6x4 371HP gbanyere aka na ụgbọ ala siri ike ma bụrụ nke a pụrụ ịdabere na ya maka ịchọ owuwu na ịmịnye ọrụ. Kwadoro site na injin na-arụ ọrụ dị elu, nke a na-eme ka a na-ekpo ọkụ na-anapụta ike na ị toụ pụrụ iche, na-ejide onwe ha n'ụzọ dị iche iche na-agbagha nke ọma.
Nhazi 6X4 ya na-enye traction na nkwụsi ike, na-eme ka ọ dị mma maka ụzọ na ngwa saịtị. Truckgbọala ahụ na-ahụ maka chassis na-adịgide adịgide na ahụ ike dị elu, nke e wuru iji guzogide oke ibu na ọnọdụ ọrụ ọjọọ. A kwadebere ya na hydraulic usoro dị elu, usoro ihe omimi ahụ na-agba mbọ dị larịị ma na-ebudata ya ngwa ngwa, na-eme ka arụpụta ihe.
Ebe sara mbara na ergonomic Cab na-enye ndị ọkwọ ụgbọala dị mma na-arụ ọrụ dị mma maka ndị ọkwọ ụgbọala, yana njikwa nghọtahie na ihe ịbụ ndị a na-enwe n'oge na-adịghị anya. A na-ebute ihe nchekwa dị ka sistemụ breeki siri ike, na-eme ka ọkụ na-eme ka ọ dị mma, yana ihe siri ike na-agbagha. Na njikọta ya nke ike, ịdị mfe, na nkasi obi nke onye na-arụ ọrụ, Hoto 6x4 371HP gbanyụọ maka ụgbọ njem ihe dị arọ, na-ebufe arụmọrụ na-agbanwe agbanwe na saịtị ndị ọrụ kachasị.
A na-eji ụgbọ ala na-ekpo ọkụ, nke a na-ejikarị ụgbọ ala, ụdị ụgbọ ala ndị mmadụ na-eme, na-eji ụgbọ ala, na-eme ihe dị ala, dị ala, dị ala, ọnụ ala, ọnụ ahịa, na-ebugharị ya, na ngwaahịa
Isi ihe na-egosi
The Hoo 6x4 371HP gbanyere aka na ụgbọ ala siri ike ma bụrụ nke a pụrụ ịdabere na ya maka ịchọ owuwu na ịmịnye ọrụ. Kwadoro site na injin na-arụ ọrụ dị elu, nke a na-eme ka a na-ekpo ọkụ na-anapụta ike na ị toụ pụrụ iche, na-ejide onwe ha n'ụzọ dị iche iche na-agbagha nke ọma.
Nhazi 6X4 ya na-enye traction na nkwụsi ike, na-eme ka ọ dị mma maka ụzọ na ngwa saịtị. Truckgbọala ahụ na-ahụ maka chassis na-adịgide adịgide na ahụ ike dị elu, nke e wuru iji guzogide oke ibu na ọnọdụ ọrụ ọjọọ. A kwadebere ya na hydraulic usoro dị elu, usoro ihe omimi ahụ na-agba mbọ dị larịị ma na-ebudata ya ngwa ngwa, na-eme ka arụpụta ihe.
Ebe sara mbara na ergonomic Cab na-enye ndị ọkwọ ụgbọala dị mma na-arụ ọrụ dị mma maka ndị ọkwọ ụgbọala, yana njikwa nghọtahie na ihe ịbụ ndị a na-enwe n'oge na-adịghị anya. A na-ebute ihe nchekwa dị ka sistemụ breeki siri ike, na-eme ka ọkụ na-eme ka ọ dị mma, yana ihe siri ike na-agbagha. Na njikọta ya nke ike, ịdị mfe, na nkasi obi nke onye na-arụ ọrụ, Hoto 6x4 371HP gbanyụọ maka ụgbọ njem ihe dị arọ, na-ebufe arụmọrụ na-agbanwe agbanwe na saịtị ndị ọrụ kachasị.
A na-eji ụgbọ ala na-ekpo ọkụ, nke a na-ejikarị ụgbọ ala, ụdị ụgbọ ala ndị mmadụ na-eme, na-eji ụgbọ ala, na-eme ihe dị ala, dị ala, dị ala, ọnụ ala, ọnụ ahịa, na-ebugharị ya, na ngwaahịa
Anyị nwere nnukwu ụgbọ ala, a na-akọwapụta ihe ndị akọwapụtara, ịzụrụ aha ha, yana otu nkwụsị iji hụ na nkware ụgbọ ala na nke arụmọrụ nke ọma.
Anyị ejewo ndị ahịa ihe karịrị 3,000+, yana isi ụgbọ ala dị oke ọnụ ahịa na-arụ ọrụ dị oke ọnụ ahịa dị ka ọrụ ahịa anyị dịka isi asọmpi anyị, na-enyere gị aka iji nweta ngwaahịa gị ngwa ngwa.
Anyị nwere nnukwu ụgbọ ala, a na-akọwapụta ihe ndị akọwapụtara, ịzụrụ aha ha, yana otu nkwụsị iji hụ na nkware ụgbọ ala na nke arụmọrụ nke ọma.
Anyị ejewo ndị ahịa ihe karịrị 3,000+, yana isi ụgbọ ala dị oke ọnụ ahịa na-arụ ọrụ dị oke ọnụ ahịa dị ka ọrụ ahịa anyị dịka isi asọmpi anyị, na-enyere gị aka iji nweta ngwaahịa gị ngwa ngwa.