Np11c
Nnweta: | |
---|---|
Omume dị mkpa
Udi anumanu |
Bujuzu |
Ụdị injin |
4KB1-tcg60 |
Udi |
100P (NP11C) |
Aha ugbo ala |
Nnukwu ụgbọ ala |
Nọmba nlereanya |
QL1040MVHA |
Ndị njem |
2 |
Ụdị ịnya ụgbọ ala |
4x2 |
Ọkọlọtọ |
National 6b |
Nnyefe nke gaear |
Msb5 |
CHASISIS HALL (MM) |
5355 * 1940 * 2300 |
Ogo akpa (mm) |
3600 * 1850 * 400 |
Ngụkọta uka (n'arọ) |
4495 |
Omume dị mkpa
Udi anumanu |
Bujuzu |
Ụdị injin |
4KB1-tcg60 |
Udi |
100P (NP11C) |
Aha ugbo ala |
Nnukwu ụgbọ ala |
Nọmba nlereanya |
QL1040MVHA |
Ndị njem |
2 |
Ụdị ịnya ụgbọ ala |
4x2 |
Ọkọlọtọ |
National 6b |
Nnyefe nke gaear |
Msb5 |
CHASISIS HALL (MM) |
5355 * 1940 * 2300 |
Ogo akpa (mm) |
3600 * 1850 * 400 |
Ngụkọta uka (n'arọ) |
4495 |
Isi ihe na-egosi
Ọkachamara ndị agha obodo ọkachamara
Kachasị maka nkesa na-enweghị atụ na obere mkpụmkpụ, yana ibu ibu nke tọn 3-5, ọ na-efe efe mkpa nke obodo mepere emepe na ụlọ ahịa ahịa.
A pụrụ ịtụkwasị obi ma na-adịgide adịgide
Na-eme ihe ndị na-ewu ewu bụ ihe Chassas na-ewu ewu, yana usoro dị mkpa dị ike, ọ na-adịgide ma na-achikọta ma na-ejide ya dị elu.
A na-akwọ ụgbọ ala na ahụmịhe
Ebube cab ohere dị elu, ndị nwere ergonomic oche na sistemụ nchịkwa, na-eme ka ọ dị jụụ karịa.
Ihe niile dị mma
Ejiri akara ngosi Abs Abs Abs Abs na-emegide Mkpịsị mgbochi Mkpesa + Ntinye aka, jikọtara ya na ụlọ ọrụ cab dị elu, na-ejide nchekwa nchekwa.
Network Ọrụ zuru ezu
N'ịdabere na sistemụ ọrụ ISUZU National, ọ na-enye mmezi ọkachamara na nkwado nkwado mmezi, na-enweta iji ụgbọ ala na-enweghị nsogbu.
Igwe 100p na-ekpo ọkụ: 100p (NP1TU 100P, Issu Turbo Intercooler 100p, Issue Turbo Turbor, Issue Ntụle na-enyocha, Issuzu 100P Companylọ ọrụ, ndị na-ebu ihe, maka ire, na ngwaahịa
Isi ihe na-egosi
Ọkachamara ndị agha obodo ọkachamara
Kachasị maka nkesa na-enweghị atụ na obere mkpụmkpụ, yana ibu ibu nke tọn 3-5, ọ na-efe efe mkpa nke obodo mepere emepe na ụlọ ahịa ahịa.
A pụrụ ịtụkwasị obi ma na-adịgide adịgide
Na-eme ihe ndị na-ewu ewu bụ ihe Chassas na-ewu ewu, yana usoro dị mkpa dị ike, ọ na-adịgide ma na-achikọta ma na-ejide ya dị elu.
A na-akwọ ụgbọ ala na ahụmịhe
Ebube cab ohere dị elu, ndị nwere ergonomic oche na sistemụ nchịkwa, na-eme ka ọ dị jụụ karịa.
Ihe niile dị mma
Ejiri akara ngosi Abs Abs Abs Abs na-emegide Mkpịsị mgbochi Mkpesa + Ntinye aka, jikọtara ya na ụlọ ọrụ cab dị elu, na-ejide nchekwa nchekwa.
Network Ọrụ zuru ezu
N'ịdabere na sistemụ ọrụ ISUZU National, ọ na-enye mmezi ọkachamara na nkwado nkwado mmezi, na-enweta iji ụgbọ ala na-enweghị nsogbu.
Igwe 100p na-ekpo ọkụ: 100p (NP1TU 100P, Issu Turbo Intercooler 100p, Issue Turbo Turbor, Issue Ntụle na-enyocha, Issuzu 100P Companylọ ọrụ, ndị na-ebu ihe, maka ire, na ngwaahịa
Anyị nwere nnukwu ụgbọ ala, a na-akọwapụta ihe ndị akọwapụtara, ịzụrụ aha ha, yana otu nkwụsị iji hụ na nkware ụgbọ ala na nke arụmọrụ nke ọma.
Anyị ejewo ndị ahịa ihe karịrị 3,000+, yana isi ụgbọ ala dị oke ọnụ ahịa na-arụ ọrụ dị oke ọnụ ahịa dị ka ọrụ ahịa anyị dịka isi asọmpi anyị, na-enyere gị aka iji nweta ngwaahịa gị ngwa ngwa.
Anyị nwere nnukwu ụgbọ ala, a na-akọwapụta ihe ndị akọwapụtara, ịzụrụ aha ha, yana otu nkwụsị iji hụ na nkware ụgbọ ala na nke arụmọrụ nke ọma.
Anyị ejewo ndị ahịa ihe karịrị 3,000+, yana isi ụgbọ ala dị oke ọnụ ahịa na-arụ ọrụ dị oke ọnụ ahịa dị ka ọrụ ahịa anyị dịka isi asọmpi anyị, na-enyere gị aka iji nweta ngwaahịa gị ngwa ngwa.